變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效；
(2)換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發生變化，桿件比例不準確，使操作位置產生偏差，從而造成錯位。
工作原理：
裝載機稱重系統一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現，信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度至關重要。
動態稱重系統
對車站、港口、礦場等大型單位的裝載計量，應選擇動態稱重系統，以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。
動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。
所有的裝載機電子秤都有靜態稱重和動態稱重功能，裝載機秤的精度范圍是0.5%-2%靜態稱重就是當舉臂的時候裝載機不要前進也不要后退，在相對比較靜止的情況下舉臂完成稱重這樣可以把誤差降到，也就是0.5%。動態稱重就是車子在舉臂稱重的過程中是前進或倒退的當然速度越快路況越不好，這時的稱重數據誤差就越大，但控制在2%
這就是裝載機電子秤的靜態稱重和動態稱重的區別！
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